Hola
Hemos creado este sitio para dar a conocer el proyecto que realizamos en 2008. Queríamos saber si las estructuras de cruce que se habían construido en la nueva línea de ferrocarril de alta velocidad Madrid-Valladolid servían realmente para el paso de animales. Otras preguntas que nos hacíamos eran: ¿qué especies los usan y cuáles no?, ¿son más utilizados unos tipos de pasos que otros?, ¿se usan de igual manera en unas épocas del año que en otras?, etc. En definitiva queríamos saber si los pasos de fauna están bien construidos y si los animales utilizan en sus desplazamientos otras estructuras, como drenajes o pasos de reposición de caminos. Estas preguntas, tratan de responder a otra más importante: ¿es el tren de alta velocidad una barrera infranqueable para la fauna?. Si fuera así, a la larga podría poner en peligro ciertas poblaciones animales por el hecho de fragmentarlas en porciones demasiado pequeñas como para mantenerse (si nos fijamos en los planes de infraestructuras, detectaremos enseguida que sería un problema grave).
Los resultados de un año de trabajo se publicaron en un librito que puede ser interesante para quien trabaje en estos temas. Al final del libro proponemos algunas medidas útiles para mejorar la eficacia de los pasos existentes en el tramo de vía estudiado y otras que se deberían tener en cuenta en el diseño de nuevas infraestructuras.
Para facilitar el trabajo a quien esté interesado en estos temas, en el blog se puede encontrar la bibliografía del libro (con los enlaces a los documentos que se pueden conseguir en internet), y un pdf con el mapa del trazado del AVE en Segovia y de la situación de los pasos que controlamos (con ligeras mejoras con respecto al que aparecía en la edición impresa).
Además, en este sitio se pueden consultar enlaces relacionados con los problemas de fragmentación de hábitats, construcción de pasos de fauna, seguimiento de la utilidad de los pasos y otras medidas correctoras de impacto de infraestructuras lineales, etc.
Iremos añadiendo más enlaces y algunas noticias. Esperamos que te sea útil y que opines.
